În noiembrie se deschide traficul pe de la Pasajul Italsofa până la podul de la Cătălina. Presedintele Consiliului Judetean Maramures, Gabriel-Zetea, a fost din nou pe șantierul Drumului Județean 182B, cel care merge de la Baia Mare la Coaș, dar și la Satu Nou de Jos, pentru a vedea cum avansează lucrările.
Podul vechi de la intrarea în localitate a fost deja demolat, lucrările în Satu Nou de Jos au avansat, iar la coborârea spre Hagău se lucrează intens la stabilizarea terenului.
Gabriel-Zetea, presedintele Consiliului Judetean Maramures: ”Ținta noastră este clară: în prima săptămână din noiembrie vrem să dăm complet în trafic cei aproximativ 3 kilometri de la Pasajul Italsofa până la podul de la Cătălina”.
Pe tronsonul care se deschide in luna noiembrie sunt trei puncte importante de lucru.
1. Podul de la intrarea în Satu Nou de Jos
Vechiul pod a fost demolat luni, 24 august și se construieste unul nou, de aproximativ 10 metri lungime și 10 metri lățime, care va permite circulația pe două benzi și va avea și trotuare. În acest moment se lucrează la fundațiile culeelor de pe cele două maluri. Urmează elevațiile, montarea grinzilor, placa și apoi sistemul rutier.
”Estimarea noastră este ca între 15 și 20 octombrie podul să fie reconstruit complet. Pentru ca lucrările să afecteze cât mai puțin circulația am alocat fonduri către Primăria Groși și, împreună cu autoritatea locală și Drumuri și Poduri Maramureș SA am amenajat drumul provizoriu care ocolește târgul auto și iese în centrul localității Satu Nou de Jos. Trec prin zonă de două-trei ori pe săptămână și știu că acest drum provizoriu trebuie întreținut permanent. Tocmai de aceea vom interveni ori de câte ori este nevoie pentru ca oamenii să poată circula în condiții cât mai bune pe perioada șantierului”, a precizat presedintele administratiei judetene.
2. Lucrările din Satu Nou de Jos
Se lucrează la borduri și trotuare, iar acolo unde accesul oamenilor la proprietăți necesita borduri joase presedintele Consiliului Judetean Maramures, Gabriel Zetea, a discutat direct cu proprietarii și a adaptat soluția. Astfel că: ”Până în 20 septembrie vrem să avem finalizate bordurile și trotuarele”, a punctat Zetea.
3. Coborârea spre Hagău – cea mai dificilă lucrare de pe acest tronson
Alunecări de teren și denivelări. Studiile inițiale indicau că terenul stabil ar putea fi găsit la aproximativ 5 metri adâncime. În timpul lucrărilor s-a constatat însă că, în anumite zone, trebuie coborât până la 7-8 metri.
”Nu facem lucrurile pe jumătate și nu vrem să asfaltăm astăzi pentru ca peste câțiva ani să avem din nou probleme. Soluția tehnică este forarea a 250 de piloți pentru stabilizarea întregului deal. Peste 150 sunt deja realizați, iar până la sfârșitul săptămânii viitoare trebuie forați și ceilalți aproximativ 100. Peste aceștia va fi realizat un strat de aproximativ un metru de balast, după care va fi construit sistemul rutier. Și aici ținta este 20 octombrie. Dacă respectăm aceste termene, putem turna stratul de uzură și, în prima săptămână din noiembrie, să deschidem complet circulația de la Pasajul Italsofa până la podul de la Cătălina”, a punctat seful administratiei judetene.
DJ 182B continuă prin Cătălina, Săcălășeni și până la Coaș. Constructorul general este OPENTRANS, iar pe primii aproximativ 3 kilometri lucrează ARL, constructorul care a realizat și pasajul de la Italsofa.
”Mai avem însă probleme pe care nu vreau să le ascund. În Cătălina și Săcălășeni există o suprapunere cu lucrările foarte întârziate ale Vital, iar din această cauză nu vom putea finaliza întregul tronson până la sfârșitul anului. Prefer să spun lucrurilor pe nume și să dau termene pe care constructorii trebuie să le respecte.
În ultima săptămână am văzut însă mult mai mulți oameni în șantier la podul de la Cătălina și începem să recuperăm din întârziere. Săptămâna viitoare voi avea o nouă discuție cu constructorul și voi merge și la pod, unde sper ca la finalul lunii septembrie să putem permite circulația, cu semafoare. Pas cu pas, urmărim fiecare lucrare și fiecare termen. Iar acolo unde apar probleme, căutăm soluții, nu scuze”, a subliniat Gabriel Zetea.
La începutul lunii noiembrie, obiectivul este unul singur: cei 3 kilometri dintre Pasajul Italsofa și podul de la Cătălina să fie finalizați și redați integral circulației! – a conchis Gabriel Zetea, presedintele Consiliului Judetean Maramures.
