Senatorul Sorin Vlasin a participat alături de Gabriel Zetea, președintele Consiliului Județean Maramureș, de prefectul Florian Sălăjeanu, primarul municipiului Sighetu Marmației, Vasile Moldovan și alți primari din Maramureșul Istoric, autorități locale și constructor, la recepția tehnică a podului peste Tisa și a punctului de trecere a frontierei dintre România și Ucraina, în zona Teplița – Sighetu Marmației.
Este o investiție de aproximativ 50 de milioane de euro, desfășurată pe o lungime de aproximativ 1 kilometru, de la DN18, până la podul peste Tisa. Este un proiect complet care are: sens giratoriu de acces, zone de control, parcări, clădiri moderne pentru verificări cu scanere, spații pentru personal și, bineînțeles, podul peste Tisa, cu o lungime de 264 de metri, unul dintre cele mai lungi din județ.
Podul este proiectat să reziste 100 de ani, realizat la standarde europene și adaptat pentru o zonă inundabilă, motiv pentru care au fost construite și cele cinci poduri de acces.
Senator PSD Maramures, Sorin Vlasin: ”Am participat la recepția celei mai mari și moderne vămi din România și a spectaculosului Pod peste Tisa, un proiect durabil făcut să reziste un secol! În cifre, întregul proiect a însemnat o investiție de circa 50 de milioane de euro, care s-a realizat efectiv într-un an și jumătate și a cuprins: construirea unui drum nou cu o lungime de 1,2 kilometri, realizarea a cinci poduri de desecare, construirea unui pod rutier, amenajarea unei intersecții de tip giratoriu și înființarea unui punct de frontieră cu parcare și a clădirilor administrative moderne. Acest obiectiv major va fluidiza traficul dintre cele două țări și va aduce dezvoltare pentru Sighet și Maramureș. Mai sunt câteva proceduri administrative, dar foarte curând podul va fi operațional.”
Drumul de acces pe partea ucraineană este încă în lucru iar reprezentanții Ucrainei promit să fie finalizat până în 15 iunie.
Ministerul Transporturilor a anunțat organizarea, în perioada imediat următoare, a unei întâlniri cu toate instituțiile implicate: Ministerul de Interne, DSP, DSV, ARR, RAR și ceilalți operatori, iar în urma acestor discuții va fi stabilită data oficială pentru predarea infrastructurii către instituțiile care vor opera în vamă.
